近日，中国质量协会、全国用户委员会公布了2007年度全国轿车用户满意度测评结果。测评结果显示，2007年用户满意指数(CACSI)为74.7分，比2006年提高1分。其中，30万以上轿车新车故障率最低(48.3％)，5万元以下新车故障率则高达68.5％。中级家轿细分市场的主力车型“新三样”全部入围。
据了解，本次测评内容由四个方面构成，包括满意度指数模型测量、新车质量、新车设计与性能、售后服务。测评结果表明，豪华车、高档车市场竞争不足，中低档轿车市场竞争激烈。最终入围车型与往年相比变化不大，在竞争最为激烈的10万元以下细分市场中，，福美来更以71.7分的成绩，夺得自主品牌冠军宝座。
今年测评反映的一个突出亮点，是国产自主品牌的满意度有大幅提升。自主品牌轿车的用户满意度比上一年提升了4.9分，与合资品牌的差距由2006年的9.4分下降为5分。业内人士分析认为，由于近年来国产自主品牌产销量增长迅速，除保持价格优势外，质量也有了很大提高。此外，一些自主厂商通过开拓高端市场的方式提高品牌形象，像上汽荣威走高端车型路线、海马汽车推出首款自主运动轿车等方式，也是品牌满意度提升的重要原因。
与往年相比，由于燃料价格的上涨和环保压力，用户对燃油经济性和轿车环保性能提出了更高的要求，油耗较低的车型获得好评，这种现象在10万元以下经济车型中最为普遍。拔得10万元以下自主品牌头筹的福美来，除品质过硬、口碑出众等因素，极为突出的低油耗，也成为其广受好评的主要原因之一。
业界专家认为，本次测评结果的出炉，显示出目前轿车产品的安全性和耐用性已经得到了用户的认可，但同时用户对产品的要求，已经从简单的使用层面提升到了彰显个性、体验美感的更高层面。这对自主厂商来说，无疑提出了一个新的挑战。
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责任编辑: 吴青东
