随着汽车工业不断发展，当家庭普及汽车后，汽车性能越来越好，车祸造成的风险代价亦越来越高。为了保证汽车消费者的安全，安全设计已成为现代汽车设计之中最重要的一环，安全配备的成本，亦在汽车生产的比重之中越来越高。在数十年的汽车安全发展之中，从底盘的设计、车体的打造，每一关键零组件的设计与安全，均已加入了安全的考量。从最初VOLVO公司创新研制的三点式安全带，到ABS技术，再到如今的ESP辅助行车技术，都见证着人类在行车安全上不断努力创新的发展史。
行业专家以及吉利领导现场助阵
吉利BMBS（爆胎监测与安全控制系统）技术可以说集主动安全和被动安全为一体的安全装置，说是主动安全装置表现在其具有对行驶中汽车轮胎的胎压进行实时监测和预警，被动安全装置则是在行驶中的汽车发生爆胎或其它快速泄气状况的紧急时刻保障行车安全，促使汽车产生紧急制动并安全减速，实现短时间内车辆减速到每小时四十公里的安全时速，使车辆可以从容靠边，也避免了追尾等二次事故的发生。
2008年4月19日在北京BMBS技术实车演示现场,来自全国各地300多家媒体共同见证了吉利BMBS技术魅力。在一个小时的实车演示中，三辆搭载BMBS技术的吉利远景依次爆胎后成功制动，众多领略了吉利BMBS技术的媒体将三辆远景围得水泄不通。亲身体验了吉利BMBS爆胎监测与安全控制系统超乎想象优秀表现的两位媒体代表更是对吉利的BMBS技术赞不绝口。
责任编辑: 杨帆
