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奇瑞A1营销裂变铺网 实现网上销售

易车网  2008年04月07日  来源:易车网 字号:[ ]

营销变革破局

奇瑞A1的网上销售模式,被奇瑞称为分销模式的又一次变革。为了吸引客户,并支持其销售模式,奇瑞从5月到7月间对于采用此种模式购买A1的客户给予了不同程度的优惠。5月期间第一批购车者可享受3000元的优惠、6月可优惠2000元、7月可优惠1000元。

据了解,用户可首先登录相关网站,获得相关信息,再至奇瑞4S店试驾A1,然后通过网上预订,下订单,只要确认了订单,约在一至三周内,经销商便可将汽车送上门。

按照有关专家的说法,如果通过网络进行订购销售,那么整个销售配套体系的维护将变得十分简单,厂商再也不需要每周每月制定计划,将产品发送到销售终端造成库存积压,网络销售的最终目标将是零库存,所需周转资金相应减少,更多的力量将被投入技术研发和售后服务,制造销售成本降低,利润回馈给客户又增加了竞争力,这是一举数得的买卖。

节省1/4成本

如果采用网络订购的模式,在即将推出的奇瑞A1的销售中,奇瑞可以节省25%的整车推广与销售成本。销售公司副总经理秦力洪说,这些销售成本可以返还给消费者,同时可以增加奇瑞的利润率。

在中国汽车市场,惟有自主品牌汽车可以快速实现网络销售,并且不会因销售方式的改变带来很大的损失。如果奇瑞的网络售车计划得到实施并且获得成功,那么奇瑞不光是追赶上了发展20余年的合资汽车的脚步,更能进一步超越,做到真正的以己之长攻彼之短,以新技术换取时间,缩短与跨国汽车巨头们的距离,进而整体超越。

“奇瑞网络直销是利好消息。将销售剥离出4S店,专心做服务和维修,不仅减轻了经销商的压力,对品牌提升也有极大的帮助。”一家奇瑞4S店的负责人表示。

网络安全待验证

作为消费者来说,他们短期内也很难接受这种网络交易。一位有购车意向的读者在接受记者采访时表示,网络购车让人不太放心,买车的费用毕竟不是小数目,还是到市场或4S店当面提车比较放心,而且有什么问题也可以当面解决。

“目前,网络销售还有待普及,国内消费者对大宗商品的采购还未发展到信任网络的地步,而且交易过程中如果产生问题,对品牌也是很不利。”中央民族大学网络中心的马主任认为。

但是网络在现今生活中的作用不可低估,不少销售商表示,网络可作为销售手段的一种补充,通过网络延伸销售环节,以此来收集一些潜在用户的信息。

责任编辑: 广州-唐文超 

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